قلب تپنده استارت‌های نسل جدید

اتوماتیک استارت (Starter Solenoid) نقشی کلیدی در فرآیند روشن شدن خودرو ایفا می‌کند.اتوماتیک استارت پژو 206 طرح جدید عظام، به‌طور خاص برای استارت‌های مدل D6G4 (و برخی مدل‌های D6RA) که بر روی خودروهای خانواده پژو 206 و رانا نصب شده‌اند، طراحی شده است. این محصول با بهره‌گیری از متریال باکیفیت در کنتاکت‌ها و سیم‌پیچ، تضمین‌کننده استارتی قدرتمند و بدون تأخیر است.

چرا اتوماتیک استارت پژو 206 عظام؟

اتوماتیک استارت در واقع یک رله قدرتمند الکترومغناطیسی است که دو وظیفه همزمان را انجام می‌دهد:

1. عملکرد مکانیکی: هل دادن دنده استارت (Bendix) به سمت دنده فلایویل برای درگیری موتور.
2. عملکرد الکتریکی: اتصال جریان بسیار قوی باتری به موتور الکتریکی استارت برای چرخش.

مزایای محصول عظام:

• کنتاکت‌های مسی با روکش آلیاژی: استفاده از مس با خلوص بالا در پیچ‌های اتصال و صفحه کنتاکت داخلی، مقاومت الکتریکی را به حداقل رسانده و از ایجاد قوس الکتریکی (Arcing) و خال زدن پلاتین‌ها جلوگیری می‌کند.
• پوسته مقاوم: بدنه این اتوماتیک از باکالیت نسوز و فلز با کیفیت ساخته شده که در برابر حرارت بالای موتور و ضربات ناشی از عملکرد سلونوئید مقاوم است.
• سیم‌پیچ دقیق: سیم‌پیچ‌های داخلی (Hold-in و Pull-in) با محاسبات دقیق مهندسی شده‌اند تا نیروی مغناطیسی لازم برای جابجایی سریع هسته را فراهم کنند، بدون اینکه جریان بیش از حد از باتری بکشند.
• فنر برگشت قوی: استفاده از فنر با ضریب الاستیسیته مناسب، باعث می‌شود پس از رها کردن سوئیچ، دنده استارت فوراً به عقب برگشته و از آسیب دیدن فلایویل جلوگیری شود.

تفاوت طرح قدیم و جدید (Valeo vs. D6G4)

• استارت‌های پژو 206 در طول سال‌ها تغییراتی داشته‌اند. مدل‌های قدیمی معمولاً از نوع Valeo طرح D6RA بودند. مدل‌های جدیدتر (به ویژه در تولیدات داخلیزه شده) از نوع D6G4 هستند. تفاوت اصلی این دو در ابعاد پیستون داخلی، فرم سوکت‌ها و نحوه نصب روی پوسته استارت است. این محصول مخصوص استارت‌های طرح جدید (D6G4) است.

علائم خرابی اتوماتیک استارت

• صدای “تیک” بدون استارت خوردن: اگر هنگام استارت زدن فقط صدای “تیک” می‌شنوید اما موتور نمی‌چرخد، احتمالا اتوماتیک عمل کرده اما کنتاکت‌ها جریان برق را به موتور استارت نمی‌رسانند.
• گیر کردن استارت: اگر بعد از روشن شدن خودرو، صدای خرخر از موتور می‌آید، ممکن است اتوماتیک گیر کرده و دنده استارت را عقب نکشیده باشد.
• استارت نخوردن مطلق: قطعی سیم‌پیچ داخلی اتوماتیک باعث می‌شود هیچ واکنشی هنگام چرخاندن سوئیچ دیده نشود.

جدول مشخصات فنی محصول