پلیمری ولی به کیفیت عظام

درب رادیاتور در خودروهای خانواده پژو 405، تنها یک درپوش ساده نیست؛ بلکه یک سوپاپ اطمینان حیاتی است. درب رادیاتور پژو 405 عظام که بر روی منبع انبساط بسته می‌شود، وظیفه دارد نقطه جوش آب را با بالا بردن فشار سیستم افزایش دهد و از جوش آوردن زود هنگام خودرو جلوگیری کند. این محصول با رعایت دقیق استانداردهای فشار (بار) و استفاده از اورینگ‌های مقاوم، ایمنی سیستم خنک‌کننده را تضمین می‌کند.

عملکرد درب رادیاتور پژو 405 عظام

این محصول دارای مکانیزم دو مرحله‌ای (Two-Way Valve) است:

1. سوپاپ فشار (Pressure Valve): زمانی که آب گرم می‌شود و منبسط می‌گردد، فشار بالا می‌رود. فنر اصلی این درب طوری کالیبره شده که در فشار مشخص (استاندارد پژو)، باز شده و اجازه می‌دهد مایع اضافه یا فشار بخار خارج شود تا شلنگ‌ها و رادیاتور نترکند.
2. سوپاپ خلأ (Vacuum Valve): زمانی که موتور خاموش و سرد می‌شود، مایع منقبض شده و حجم آن کم می‌شود. سوپاپ دوم اجازه می‌دهد هوا وارد مخزن شود تا از مچاله شدن شلنگ‌ها و ایجاد خلأ در سیستم جلوگیری شود.

ویژگی‌های درب رادیاتور عظام

• فنر کالیبره شده دقیق: مهم‌ترین ضعف درب‌های متفرقه، سفتی یا نرمی بیش از حد فنر است. فنر درب رادیاتور عظام دقیقاً بر اساس فشار استاندارد سیستم خنک‌کننده XU7 و TU5 طراحی شده است.
• پلیمر مقاوم در برابر حرارت: بدنه پلاستیکی این درب از مواد پلی‌آمید با کیفیت ساخته شده که در برابر تغییرات دمایی شدید (از منفی 20 تا مثبت 120 درجه) ترد و شکننده نمی‌شود.
• اورینگ‌های آب‌بندی سیلیکونی/وایتون: استفاده از واشرهای لاستیکی با کیفیت بالا که در تماس طولانی با ضد یخ و آب داغ دفرمه نشده و خاصیت ارتجاعی خود را حفظ می‌کنند.
• رزوه استاندارد: طراحی دقیق رزوه‌ها باعث بسته شدن راحت و کیپ شدن کامل درب روی منبع انبساط می‌شود.

علائم خرابی درب رادیاتور

• کم کردن آب: بدون نشتی ظاهری از زیر ماشین، آب رادیاتور کم می‌شود (به صورت بخار از درب خارج می‌شود).
• باد کردن شلنگ‌ها: اگر سوپاپ فشار گیر کند، فشار سیستم بالا رفته و شلنگ‌ها متورم می‌شوند.
• مچاله شدن شلنگ‌ها: اگر سوپاپ خلأ کار نکند، پس از سرد شدن موتور، شلنگ‌ها جمع می‌شوند.
• سرریز شدن آب: خروج آب از اطراف درب منبع انبساط نشان‌دهنده خرابی واشر درب است.

جدول مشخصات فنی محصول